Vivre à Issy les Moulineaux (92130)

Travaux boulevard Rodin à Issy-les-Moulineaux

  Les travaux en cours pour l’aménagement d’une piste cyclable sur le boulevard Rodin, route départementale 2, se poursuivront jusqu’à la mi-novembre 2009.

Démolition à Issy-les-Moulineaux

En raison des travaux de démolition de l’ancienne maison de retraite Lasserre, la rue Etienne Dolet sera fermée à la circulation, entre la rue Auguste Gervais et l’avenue Jean-Jaurès et ce, jusqu’au 7 août 2009.

Tout stationnement de véhicule sur cette portion de rue sera interdit.

Travaux sur la Ville

Les rampes d’accès au Pont d’Issy, côté Boulogne-Billancourt (RD1), doivent être rénovées et seront, pour ce faire, fermées à la circulation.

Des déviations seront mises en place, notamment pour les poids lourds, du 1^er juillet au 31 août. Les itinéraires de déviation seront fléchés. Les travaux de rénovation des rampes se terminent fin août et ceux concernant le pont se poursuivront jusqu’à fin décembre.

En raison de la réhabilitation de la canalisation d’assainissement départementale située sous l’avenue de la Paix (RD72), des restrictions de circulation seront mises en place ponctuellement, au niveau de chaque branchement à l’égout. La fin de ces travaux est prévue début juillet.

PONT D'ISSY : LES TRAVAUX DE REPARATION

Le Conseil général lance les travaux de réparation du Pont d’Issy, route départementale 50, ainsi que la réfection des estacades d’accès côté Boulogne.

En voici l’échéancier pour les six phases prévues :

-          du 1^er février au 15 mars 2009 : Travaux préparatoires

-          du 15 mars au 15 mai 2009 : Zone centrale du pont

-          du 15 mai au 15 septembre 2009: Tablier amont - de juillet à août 2009 : Estacade

-          du 15 septembre au 15 décembre 2009 : Tablier aval

-          du 15 au 30 décembre 2009 : Epreuve de l’ouvrage

-          de janvier à février 2010 : Finitions

Pendant toute la période des travaux, la circulation sera réduite à deux voies par sens sur le pont.

Par ailleurs, des déviations seront mises en place durant l’été 2009, dans la mesure où les estacades amont et aval seront fermées à la circulation, côté Boulogne.

Prolongement du T2 d'Issy-Val-de-Seine à la Porte de Versailles

Depuis 2005, le Conseil général des Hauts-de-Seine consacre un effort financier majeur au développement de l’offre de transports en commun dans le département.

Cet engagement, sans précédent, nous permet de conduire ou d’accompagner un certain nombre de projets qui vont changer le visage de notre territoire afin de « mieux vivre dans les Hauts-de-Seine ».

Nous avons ainsi consacré aux actions en faveur des transports, de la voirie et de la circulation, 128 millions d’euros en 2005, et augmenté progressivement notre degré d’intervention pour atteindre 217 millions d’euros en 2008.

Patrick Devedjian, en prenant la présidence du Conseil général, a confirmé et augmenté ce budget en 2008, en considérant que le rôle du Conseil général est de développer des infrastructures qui favorisent et stimulent le développement économique, au-delà même de ses compétences légales.

La mobilité au sein de notre département et les liaisons avec les départements voisins, et en particulier la capitale, est à nos yeux un enjeu majeur de développement et d’attractivité de notre territoire.

Tout ce qui peut contribuer à faciliter ou accélérer les projets structurants dans le domaine de la circulation des personnes, et des transports en commun en particulier, mérite notre soutien.

Dans cette optique, nous avons défini comme prioritaires 7 grands projets que nous soutenons qui sont, soit en cours de travaux ou déjà achevés :

-          Le prolongement des lignes de métro n°4 et n°13,

-          la reconstruction de la gare Nanterre Université,

-          la réalisation du tramway Châtillon–Viroflay,

-          le prolongement du tramway T1,

-          le prolongement du T2 au nord jusqu’à Bezons,

-          le prolongement du T2 à la porte de Versailles.

Notre objectif vise à faciliter les déplacements des habitants et des voyageurs dans le département en offrant des moyens de locomotion propres et rapides.

Le prolongement du tramway T2 à la porte de Versailles fait partie de ces projets prioritaires à nos yeux.

Sept communes de banlieue, déjà desservies par la ligne, seront ainsi reliées aux grands équipements situés dans la partie sud de Paris.

Avec la création des trois nouvelles stations : « Porte de Sèvres », « Porte d’Issy » et « Porte de Versailles », ce prolongement mettra la ligne en correspondance avec la ligne 8 du métro à Balard, la ligne 12 et la ligne T3 à Porte de Versailles.

Le développement économique du nord d’Issy-les-Moulineaux a conduit le Syndicat des Transports d’Ile-de-France à approuver, le 10 décembre 2008, la création d’une 4^ème station au financement de laquelle le Département a accepté de participer.

Le Département participe donc à son financement pour 19,323 millions d’euros sur un total de 92,506 millions d’euros, valeur janvier 2004 soit 20,89 %.

Ce prolongement, c’est un mieux pour tous. Il changera la vie de 42 000 personnes qui habitent ou qui travaillent dans un rayon de 400m de chacune des 4 stations. 33 600 voyageurs quotidiens sont attendus sur ce prolongement.

Je pense, en tant qu’élu d’Issy-les-Moulineaux, à des pôles d’activités qui vont être desservis jusqu’à Paris-Porte de Versailles, comme l’Hôpital Corentin Celton, le centre de création numérique ou encore le Palais des sports Robert Charpentier à Issy-les-Moulineaux.

Et puis, comme vous le savez sans doute, nous sommes particulièrement attentifs, dans les Hauts-de-Seine, à la dimension écologique de nos choix politiques.

Patrick Devedjian, qui a désormais la charge de la relance économique au plan national, souhaite que les Hauts-de-Seine soient à l’avant-garde de la  politique qu’il conduit, ceci en ne perdant pas de vue l’obligation que nous nous sommes fixés de faire de notre département modèle en matière de développement durable.

Le tramway est un moyen de transport écologique. Il emporte naturellement notre adhésion, tout comme la philosophie globale de ce projet.

En décembre dernier, j’ai eu le plaisir de représenter le Président du Conseil général, à l’occasion du dévoilement officiel des nouvelles rames en circulation sur la ligne T2 prolongée d’Issy-les-Moulineaux à la porte de Versailles à Paris à partir de ce début d’année 2009, le nouveau T2 changeant également de look.

Vallée Rive gauche - RD 7

Le 15 décembre dernier, s’est achevée la concertation que nous avions souhaité lancer sur la Vallée rive gauche. Associer usagers, riverains, associations, acteurs socio-économiques, telle a été notre démarche pendant ces trois mois, pour nous aider à imaginer ce nouvel aménagement qui, du pont de Sèvres aux portes de Paris, devrait permettre à tous de profiter à l’avenir d’un axe départemental fluidifié, en harmonie avec le paysage.

Nous pourrons désormais lancer les prochaines étapes et prendre en compte les attentes de chacun, qu’il soit automobiliste ou cycliste, ou encore piéton et promeneur…

Le Conseil général avait confié à l’Institut Ipsos deux enquêtes d’opinions en avril et novembre 2008, auprès d’environ 700 riverains de ce projet. L’évolution de l’opinion sur ce projet a ainsi pu être mesurée sur les six derniers mois. En voici des résultats significatifs à noter :

-          6 personnes sur 10 ont entendu parler de la Vallée rive gauche                         (+8 points / avril),

-          91 % des sondés sont favorables au projet décrit (+ 2 points / avril),

-          69 % des personnes interrogées se prononcent en faveur d’une route à deux files par sens de circulation pour les voitures, avec une seule piste cyclable bidirectionnelle (- 2 points / avril). Globalement, les riverains et usagers de la RD 7 interrogés sont convaincus de la nécessité du projet Vallée rive gauche et des conséquences positives qu’il aura sur la qualité de vie et les conditions de circulation,

-          87 % du panel estiment que le projet réalisé aura des conséquences positives sur l’environnement et la qualité de vie (+ 2 points / avril).

Vous pouvez retrouver tous les résultats sur http://www.vallee-rive-gauche.fr

VELOS URBAINS

A la demande de Patrick Devedjian, Président du Conseil général, une concertation est lancée par le département des Hauts-de-Seine et l’Association des maires du 92 afin d’examiner les possibilités de mise en place d’un service de location de vélos dans les communes du département qui le souhaiteraient.

Pour répondre aux souhaits exprimés par les habitants des villes proches de Paris et favoriser les circulations douces entre la capitale et la banlieue, Patrick Devedjian et Jacques Gautier, Président de l’Association des maires du 92, réuniront le 1er octobre prochain à l’Hôtel du Département les maires des 36 communes des Hauts-de-Seine.

L’objectif de cette première réunion de concertation est d’évaluer la demande des différentes communes, d’en étudier les contraintes techniques et juridiques, et d’aborder le projet de manière coordonnée et mutualisée de façon à envisager un dispositif compatible entre Paris et les villes du département.

À l’issue de la réunion, Hervé Marseille, vice-président du Conseil général en charge des Circulations douces, communiquera sur l’état de la réflexion.